Библиотека глобальной статистики →Северная Америка →

Железнодорожные пути (общая трасса-км)

Эта статистика в других странах:

Австралия Австрия Азербайджан Албания Алжир Арабский мир Аргентина Армения Бангладеш Бедные страны с крупной задолженностью (БСВЗ)Беларусь Бельгия Бенин Берег Слоновой Кости Ближний Восток и Северная Африка Ближний Восток и Северная Африка (за исключением высоких доходов)Ближний Восток и Северная Африка (страны МАР и МБРР)Болгария Боливия Босния и Герцеговина Ботсвана Бразилия Буркина-Фасо Великобритания Венгрия Венесуэла Весь мир в целом Восточная Азия и Тихоокеанский регион Восточная Азия и Тихоокеанский регион (за исключением стран с высоким доходом)Восточная Азия и Тихоокеанский регион (страны МАР и МБРР)Вьетнам Габон Гана Германия Греция Грузия Дания Джибути Еврозона Европа и Центральная Азия Европа и Центральная Азия (за исключением высоких доходов)Европа и Центральная Азия (страны МАР и МБРР)Европейский Союз Египет Замбия Зимбабве Израиль Индия Индонезия Иордания Ирак Иран, Исламская Республика Ирландия Испания Италия Казахстан Камбоджа Камерун Канада Кения Китай Колумбия Конго, Демократическая Республика Конго, Республика Корея, Республика Коста-Рика Куба Кыргызстан Латвия Латинская Америка и Карибский бассейн Латинская Америка и Карибский бассейн (за исключением высоких доходов)Латинская Америка и страны Карибского бассейна (страны МАР и МБРР)Литва Люксембург Мавритания Мадагаскар Македония Малави Малайзия Мали Малые штаты МАР в целом МАР и МБРР в совокупности Марокко Мексика Мозамбик Молдова Монголия Мьянма Наименее развитые страны (классификация ООН)Намибия Небольшие государства Нигерия Нидерланды Новая Зеландия Норвегия Пакистан Перу Поздний демографический дивидент Польша Португалия Постдемографический дивиденд Пре-демографический дивиденд Российская Федерация Румыния Саудовская Аравия Свазиленде Северная Америка Сенегал Сербия Сирийская Арабская Республика Слабые и конфликтные регионы Словацкая Республика Словения Смешанные страны МАР Соединенные Штаты Страны Африки к югу от Сахары (за исключением высоких доходов)Страны Африки к югу от Сахары (страны МАР и МБРР)Страны к югу от Сахары Страны МАР Страны с высоким доходом Страны с доходом выше среднего Страны с доходом ниже среднего Страны с низким и средним доходом Страны с ранним демографическим дивидендод Страны со средним доходом Страные с низким уровнем дохода Судан Таджикистан Таиланд Танзания Только МБРР Тунис Туркменистан Турция Уганда Узбекистан Украина Уругвай Филиппины Финляндия Франция Хорватия Центральная Европа и Прибалтика Чешская Республика Чили Члены ОЭСР Швейцария Швеция Шри-Ланка Эстония Эфиопия Южная Азия Южная Азия (МАР и МБРР)Южная Африка Япония

Таймлиния:

На этой временной шкале представлен график с 1981 г. по 2015 г. Северной Америки. Данные до 1980 г. отсутствуют. Количество актуальных наблюдений по датам: 35.

Источник (название):

Показатели мирового развития

Источник (организация):

Департамент транспорта, воды и информационно-коммуникационных технологий Всемирного банка, Отдел транспорта.

Категории:

Инфраструктура

Было обновлено:

23 апр 2017 г.

Показатели изменений значений по годам

В среднем:

257.405 тыс.

Минимум:

215.186 тыс.

1 янв 2002 г.

Максимум:

318.349 тыс.

1 янв 1981 г.

На дату наблюдения

Значение

Абсолютное изменение

Изменение относительно предыдущего значения

1 янв 1981 г.

318.349 тыс.

+318.349 тыс.

0.0%

1 янв 1982 г.

314.055 тыс.

-4.294 тыс.

-1.35%

1 янв 1983 г.

309.157 тыс.

-4.898 тыс.

-1.56%

1 янв 1984 г.

305.023 тыс.

-4.134 тыс.

-1.34%

1 янв 1985 г.

296.855 тыс.

-8.168 тыс.

-2.68%

1 янв 1986 г.

286.848 тыс.

-10.007 тыс.

-3.37%

1 янв 1987 г.

276.613 тыс.

-10.235 тыс.

-3.57%

1 янв 1988 г.

263.966 тыс.

-12.647 тыс.

-4.57%

1 янв 1989 г.

256.442 тыс.

-7.524 тыс.

-2.85%

1 янв 1990 г.

251.089 тыс.

-5.353 тыс.

-2.09%

1 янв 1991 г.

243.866 тыс.

-7.223 тыс.

-2.88%

1 янв 1992 г.

238.814 тыс.

-5.052 тыс.

-2.07%

1 янв 1993 г.

233.056 тыс.

-5.758 тыс.

-2.41%

1 янв 1994 г.

228.813 тыс.

-4.244 тыс.

-1.82%

1 янв 1995 г.

227.05 тыс.

-1.763 тыс.

-0.77%

1 янв 1996 г.

225.327 тыс.

-1.723 тыс.

-0.76%

1 янв 1997 г.

227.871 тыс.

+2.543 тыс.

1.13%

1 янв 1998 г.

222.128 тыс.

-5.742 тыс.

-2.52%

1 янв 1999 г.

219.619 тыс.

-2.509 тыс.

-1.13%

1 янв 2000 г.

217.784 тыс.

-1.836 тыс.

-0.84%

1 янв 2001 г.

217.493 тыс.

-290.721

-0.13%

1 янв 2002 г.

215.186 тыс.

-2.307 тыс.

-1.06%

1 янв 2003 г.

218.375 тыс.

+3.188 тыс.

1.48%

1 янв 2004 г.

216.766 тыс.

-1.609 тыс.

-0.74%

1 янв 2005 г.

216.766 тыс.

0.0

0.0%

1 янв 2006 г.

216.766 тыс.

0.0

0.0%

1 янв 2007 г.

284.668 тыс.

+67.902 тыс.

31.33%

1 янв 2008 г.

283.748 тыс.

-920.0

-0.32%

1 янв 2009 г.

284.274 тыс.

+526.0

0.19%

1 янв 2010 г.

284.55 тыс.

+276.0

0.1%

1 янв 2011 г.

286.858 тыс.

+2.308 тыс.

0.81%

1 янв 2012 г.

280.22 тыс.

-6.638 тыс.

-2.31%

1 янв 2013 г.

280.22 тыс.

0.0

0.0%

1 янв 2014 г.

280.22 тыс.

0.0

0.0%

1 янв 2015 г.

280.349 тыс.

+129.0

0.05%

Железнодорожные пути (общая трасса-км)

Эта статистика в других странах:

Таймлиния:

Источник (название):

Источник (организация):

Категории:

Было обновлено:

Показатели изменений значений по годам

Рейтинг стран по текущей статистике по годам