Библиотека глобальной статистики →Ближний Восток и Северная Африка (за исключением высоких доходов) →

Железнодорожные пути (общая трасса-км)

Эта статистика в других странах:

Австралия Австрия Азербайджан Албания Алжир Арабский мир Аргентина Армения Бангладеш Бедные страны с крупной задолженностью (БСВЗ)Беларусь Бельгия Бенин Берег Слоновой Кости Ближний Восток и Северная Африка Ближний Восток и Северная Африка (за исключением высоких доходов)Ближний Восток и Северная Африка (страны МАР и МБРР)Болгария Боливия Босния и Герцеговина Ботсвана Бразилия Буркина-Фасо Великобритания Венгрия Венесуэла Весь мир в целом Восточная Азия и Тихоокеанский регион Восточная Азия и Тихоокеанский регион (за исключением стран с высоким доходом)Восточная Азия и Тихоокеанский регион (страны МАР и МБРР)Вьетнам Габон Гана Германия Греция Грузия Дания Джибути Еврозона Европа и Центральная Азия Европа и Центральная Азия (за исключением высоких доходов)Европа и Центральная Азия (страны МАР и МБРР)Европейский Союз Египет Замбия Зимбабве Израиль Индия Индонезия Иордания Ирак Иран, Исламская Республика Ирландия Испания Италия Казахстан Камбоджа Камерун Канада Кения Китай Колумбия Конго, Демократическая Республика Конго, Республика Корея, Республика Коста-Рика Куба Кыргызстан Латвия Латинская Америка и Карибский бассейн Латинская Америка и Карибский бассейн (за исключением высоких доходов)Латинская Америка и страны Карибского бассейна (страны МАР и МБРР)Литва Люксембург Мавритания Мадагаскар Македония Малави Малайзия Мали Малые штаты МАР в целом МАР и МБРР в совокупности Марокко Мексика Мозамбик Молдова Монголия Мьянма Наименее развитые страны (классификация ООН)Намибия Небольшие государства Нигерия Нидерланды Новая Зеландия Норвегия Пакистан Перу Поздний демографический дивидент Польша Португалия Постдемографический дивиденд Пре-демографический дивиденд Российская Федерация Румыния Саудовская Аравия Свазиленде Северная Америка Сенегал Сербия Сирийская Арабская Республика Слабые и конфликтные регионы Словацкая Республика Словения Смешанные страны МАР Соединенные Штаты Страны Африки к югу от Сахары (за исключением высоких доходов)Страны Африки к югу от Сахары (страны МАР и МБРР)Страны к югу от Сахары Страны МАР Страны с высоким доходом Страны с доходом выше среднего Страны с доходом ниже среднего Страны с низким и средним доходом Страны с ранним демографическим дивидендод Страны со средним доходом Страные с низким уровнем дохода Судан Таджикистан Таиланд Танзания Только МБРР Тунис Туркменистан Турция Уганда Узбекистан Украина Уругвай Филиппины Финляндия Франция Хорватия Центральная Европа и Прибалтика Чешская Республика Чили Члены ОЭСР Швейцария Швеция Шри-Ланка Эстония Эфиопия Южная Азия Южная Азия (МАР и МБРР)Южная Африка Япония

Таймлиния:

На этой временной шкале представлен график с 1981 г. по 2015 г. Ближнего Востока и Северной Африки (за исключением высоких доходов). Данные до 1980 г. отсутствуют. Количество актуальных наблюдений по датам: 35.

Источник (название):

Показатели мирового развития

Источник (организация):

Департамент транспорта, воды и информационно-коммуникационных технологий Всемирного банка, Отдел транспорта.

Категории:

Инфраструктура

Было обновлено:

23 апр 2017 г.

Показатели изменений значений по годам

В среднем:

24.017 тыс.

Минимум:

21.099 тыс.

1 янв 1982 г.

Максимум:

29.441 тыс.

1 янв 2015 г.

На дату наблюдения

Значение

Абсолютное изменение

Изменение относительно предыдущего значения

1 янв 1981 г.

21.208 тыс.

+21.208 тыс.

0.0%

1 янв 1982 г.

21.099 тыс.

-109.0

-0.51%

1 янв 1983 г.

21.311 тыс.

+212.0

1.0%

1 янв 1984 г.

21.379 тыс.

+68.0

0.32%

1 янв 1985 г.

21.491 тыс.

+112.0

0.52%

1 янв 1986 г.

23.275 тыс.

+1.784 тыс.

8.3%

1 янв 1987 г.

23.503 тыс.

+228.0

0.98%

1 янв 1988 г.

23.673 тыс.

+170.0

0.72%

1 янв 1989 г.

24.024 тыс.

+351.0

1.48%

1 янв 1990 г.

23.796 тыс.

-228.0

-0.95%

1 янв 1991 г.

23.412 тыс.

-384.0

-1.61%

1 янв 1992 г.

23.177 тыс.

-235.0

-1.0%

1 янв 1993 г.

23.453 тыс.

+276.0

1.19%

1 янв 1994 г.

21.882 тыс.

-1.571 тыс.

-6.7%

1 янв 1995 г.

22.086 тыс.

+204.0

0.93%

1 янв 1996 г.

22.696 тыс.

+610.0

2.76%

1 янв 1997 г.

22.716 тыс.

+20.0

0.09%

1 янв 1998 г.

23.168 тыс.

+452.0

1.99%

1 янв 1999 г.

23.519 тыс.

+351.0

1.52%

1 янв 2000 г.

23.8 тыс.

+281.0

1.19%

1 янв 2001 г.

24.414 тыс.

+614.0

2.58%

1 янв 2002 г.

24.418 тыс.

+4.0

0.02%

1 янв 2003 г.

23.652 тыс.

-766.0

-3.14%

1 янв 2004 г.

23.653 тыс.

+1.0

0.0%

1 янв 2005 г.

23.684 тыс.

+31.0

0.13%

1 янв 2006 г.

25.343 тыс.

+1.659 тыс.

7.0%

1 янв 2007 г.

25.172 тыс.

-171.0

-0.67%

1 янв 2008 г.

25.172 тыс.

0.0

0.0%

1 янв 2009 г.

25.38 тыс.

+208.0

0.83%

1 янв 2010 г.

25.662 тыс.

+282.0

1.11%

1 янв 2011 г.

25.661 тыс.

-1.0

0.0%

1 янв 2012 г.

28.095 тыс.

+2.434 тыс.

9.49%

1 янв 2013 г.

28.095 тыс.

0.0

0.0%

1 янв 2014 г.

28.094 тыс.

-0.66

0.0%

1 янв 2015 г.

29.441 тыс.

+1.347 тыс.

4.79%

Рейтинг стран по текущей статистике по годам

Железнодорожные пути (общая трасса-км)

Комментарии: