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Railways, passengers carried (million passenger-km)

Estas estadísticas en otros países:

Albania Algeria Argentina Armenia Australia Austria Azerbaijan Bangladesh Belarus Belgium Bolivia Bosnia and Herzegovina Botswana Brazil Bulgaria Cambodia Cameroon Canada Central Europe and the Baltics Chile China Colombia Congo, Dem. Rep.Congo, Rep.Costa Rica Cote d'Ivoire Croatia Cuba Czech Republic Denmark Djibouti East Asia & Pacific East Asia & Pacific (excluding high income)East Asia & Pacific (IDA & IBRD countries)Egypt, Arab Rep.Estonia Ethiopia Euro area Europe & Central Asia Europe & Central Asia (excluding high income)Europe & Central Asia (IDA & IBRD countries)European Union Finland France Gabon Georgia Germany Ghana Greece High income Hungary IBRD only IDA & IBRD total IDA blend India Indonesia Iran, Islamic Rep.Iraq Ireland Israel Italy Japan Jordan Kazakhstan Kenya Korea, Rep.Kyrgyz Republic Late-demographic dividend Latvia Lithuania Low & middle income Lower middle income Luxembourg Macedonia, FYR Madagascar Malawi Malaysia Mali Mauritania Mexico Middle East & North Africa Middle East & North Africa (excluding high income)Middle East & North Africa (IDA & IBRD countries)Middle income Moldova Mongolia Morocco Mozambique Myanmar Namibia Netherlands New Zealand Nigeria North America Norway OECD members Pakistan Peru Philippines Poland Portugal Post-demographic dividend Romania Russian Federation Saudi Arabia Senegal Serbia Slovak Republic Slovenia South Africa South Asia South Asia (IDA & IBRD)Spain Sri Lanka Sudan Swaziland Sweden Switzerland Syrian Arab Republic Tajikistan Tanzania Thailand Tunisia Turkey Turkmenistan Uganda Ukraine United Kingdom United States Upper middle income Uruguay Uzbekistan Venezuela, RB Vietnam World Zambia Zimbabwe

línea de tiempo (timeline):

En esta escala de tiempo se presenta un gráfico de 1981 y 2009 de Sri Lanka. Los datos de 1980 están ausentes. El número de observaciones reales por fecha: 25.

Fuente (nombre):

Indicadores del desarrollo mundial

Fuente (organización):

World Bank, Transportation, Water, and Information and Communications Technologies Department, Transport Division.

Categorías:

Infrastructure

Se ha actualizado:

23 abr 2017 año

Los indicadores de los cambios de valor en los últimos años

En promedio:

3.112 mil

Mínimo:

1.734 mil

1 ene 1990 año

Máximo:

4.767 mil

1 ene 2009 año

A la fecha de observación

Valor

Cambio absoluto

El cambio con respecto al valor anterior

1 ene 1981 año

3.799 mil

+3.799 mil

0.0%

1 ene 1982 año

2.985 mil

-813.6

-21.42%

1 ene 1983 año

3.121 mil

+135.9

4.55%

1 ene 1984 año

2.447 mil

-674.1

-21.6%

1 ene 1985 año

2.28 mil

-167.0

-6.82%

1 ene 1986 año

2.101 mil

-179.4

-7.87%

1 ene 1987 año

1.973 mil

-128.0

-6.09%

1 ene 1988 año

2.059 mil

+86.2

4.37%

1 ene 1989 año

1.859 mil

-200.0

-9.71%

1 ene 1990 año

1.734 mil

-125.1

-6.73%

1 ene 1991 año

2.781 mil

+1.047 mil

60.38%

1 ene 1992 año

2.69 mil

-91.2

-3.28%

1 ene 1993 año

2.613 mil

-76.3

-2.84%

1 ene 1994 año

2.822 mil

+208.2

7.97%

1 ene 1995 año

3.201 mil

+379.4

13.45%

1 ene 1996 año

3.321 mil

+120.0

3.75%

1 ene 1997 año

3.103 mil

-218.0

-6.56%

1 ene 1998 año

3.147 mil

+44.0

1.42%

1 ene 1999 año

3.147 mil

0.0

0.0%

1 ene 2000 año

3.175 mil

+28.2

0.9%

1 ene 2004 año

4.627 mil

+1.452 mil

45.73%

1 ene 2005 año

4.684 mil

+57.0

1.23%

1 ene 2006 año

4.682 mil

-2.1

-0.04%

1 ene 2007 año

4.682 mil

0.0

0.0%

1 ene 2009 año

4.767 mil

+85.0

1.82%

Railways, passengers carried (million passenger-km)

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línea de tiempo (timeline):

Fuente (nombre):

Fuente (organización):

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Ranking de los países por los datos estadísticos actuales