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Air transport, freight (million ton-km)

Estas estadísticas en otros países:

Afghanistan Albania Algeria American Samoa Angola Antigua and Barbuda Arab World Argentina Armenia Australia Austria Azerbaijan Bahamas, The Bahrain Bangladesh Barbados Belarus Belgium Belize Benin Bhutan Bolivia Bosnia and Herzegovina Botswana Brazil Brunei Darussalam Bulgaria Burkina Faso Burundi Cabo Verde Cambodia Cameroon Canada Caribbean small states Central African Republic Central Europe and the Baltics Chad Chile China Colombia Comoros Congo, Dem. Rep.Congo, Rep.Costa Rica Cote d'Ivoire Croatia Cuba Cyprus Czech Republic Denmark Djibouti Dominican Republic Early-demographic dividend East Asia & Pacific East Asia & Pacific (excluding high income)East Asia & Pacific (IDA & IBRD countries)Ecuador Egypt, Arab Rep.El Salvador Equatorial Guinea Eritrea Estonia Ethiopia Euro area Europe & Central Asia Europe & Central Asia (excluding high income)Europe & Central Asia (IDA & IBRD countries)European Union Fiji Finland Fragile and conflict affected situations France Gabon Gambia, The Georgia Germany Ghana Greece Guam Guatemala Guinea Guinea-Bissau Guyana Haiti Heavily indebted poor countries (HIPC)High income Honduras Hong Kong SAR, China Hungary IBRD only Iceland IDA & IBRD total IDA blend IDA only IDA total India Indonesia Iran, Islamic Rep.Iraq Ireland Israel Italy Jamaica Japan Jordan Kazakhstan Kenya Kiribati Korea, Dem. People’s Rep.Korea, Rep.Kuwait Kyrgyz Republic Lao PDR Late-demographic dividend Latin America & Caribbean Latin America & Caribbean (excluding high income)Latin America & the Caribbean (IDA & IBRD countries)Latvia Least developed countries: UN classification Lebanon Lesotho Liberia Libya Lithuania Low & middle income Low income Lower middle income Luxembourg Macao SAR, China Macedonia, FYR Madagascar Malawi Malaysia Maldives Mali Malta Marshall Islands Mauritania Mauritius Mexico Middle East & North Africa Middle East & North Africa (excluding high income)Middle East & North Africa (IDA & IBRD countries)Middle income Moldova Monaco Mongolia Montenegro Morocco Mozambique Myanmar Namibia Nauru Nepal Netherlands New Zealand Nicaragua Niger Nigeria North America Norway OECD members Oman Other small states Pacific island small states Pakistan Panama Papua New Guinea Paraguay Peru Philippines Poland Portugal Post-demographic dividend Pre-demographic dividend Qatar Romania Russian Federation Rwanda Samoa Sao Tome and Principe Saudi Arabia Senegal Serbia Seychelles Sierra Leone Singapore Slovak Republic Slovenia Small states Solomon Islands Somalia South Africa South Asia South Asia (IDA & IBRD)Spain Sri Lanka Sub-Saharan Africa Sub-Saharan Africa (excluding high income)Sub-Saharan Africa (IDA & IBRD countries)Sudan Suriname Swaziland Sweden Switzerland Syrian Arab Republic Tajikistan Tanzania Thailand Togo Tonga Trinidad and Tobago Tunisia Turkey Turkmenistan Uganda Ukraine United Arab Emirates United Kingdom United States Upper middle income Uruguay Uzbekistan Vanuatu Venezuela, RB Vietnam World Yemen, Rep.Zambia Zimbabwe

línea de tiempo (timeline):

En esta escala de tiempo se presenta un gráfico de 1971 y 2016 de Nigeria. Los datos de 1970 están ausentes. El número de observaciones reales por fecha: 46.

Fuente (nombre):

Indicadores del desarrollo mundial

Fuente (organización):

International Civil Aviation Organization, Civil Aviation Statistics of the World and ICAO staff estimates.

Categorías:

Infrastructure

Se ha actualizado:

23 abr 2017 año

Los indicadores de los cambios de valor en los últimos años

En promedio:

12.491

Mínimo:

0.0

1 ene 2011 año

Máximo:

37.2

1 ene 1988 año

A la fecha de observación

Valor

Cambio absoluto

El cambio con respecto al valor anterior

1 ene 1971 año

5.3

+5.3

0.0%

1 ene 1972 año

6.5

+1.2

22.64%

1 ene 1973 año

7.0

+0.5

7.69%

1 ene 1974 año

7.2

+0.2

2.86%

1 ene 1975 año

6.7

-0.5

-6.94%

1 ene 1976 año

4.3

-2.4

-35.82%

1 ene 1977 año

3.6

-0.7

-16.28%

1 ene 1978 año

4.1

+0.5

13.89%

1 ene 1979 año

3.4

-0.7

-17.07%

1 ene 1980 año

4.5

+1.1

32.35%

1 ene 1981 año

9.3

+4.8

106.67%

1 ene 1982 año

15.7

+6.4

68.82%

1 ene 1983 año

25.5

+9.8

62.42%

1 ene 1984 año

33.3

+7.8

30.59%

1 ene 1985 año

30.5

-2.8

-8.41%

1 ene 1986 año

28.7

-1.8

-5.9%

1 ene 1987 año

32.4

+3.7

12.89%

1 ene 1988 año

37.2

+4.8

14.81%

1 ene 1989 año

29.5

-7.7

-20.7%

1 ene 1990 año

17.0

-12.5

-42.37%

1 ene 1991 año

23.5

+6.5

38.24%

1 ene 1992 año

27.5

+4.0

17.02%

1 ene 1993 año

10.3

-17.2

-62.55%

1 ene 1994 año

9.8

-0.5

-4.85%

1 ene 1995 año

7.2

-2.6

-26.53%

1 ene 1996 año

1.9

-5.3

-73.61%

1 ene 1997 año

4.7

+2.8

147.37%

1 ene 1998 año

5.0

+0.3

6.38%

1 ene 1999 año

27.0

+22.0

440.0%

1 ene 2000 año

9.7

-17.3

-64.07%

1 ene 2001 año

8.824

-0.876

-9.03%

1 ene 2002 año

2.792

-6.032

-68.36%

1 ene 2003 año

8.724

+5.932

212.46%

1 ene 2004 año

9.996

+1.272

14.58%

1 ene 2005 año

9.809

-0.187

-1.87%

1 ene 2006 año

10.029

+0.22

2.24%

1 ene 2007 año

11.269

+1.24

12.36%

1 ene 2008 año

10.036

-1.233

-10.94%

1 ene 2009 año

10.036

0.0

0.0%

1 ene 2010 año

7.966

-2.07

-20.63%

1 ene 2011 año

0.0

-7.966

-100.0%

1 ene 2012 año

0.0

1 ene 2013 año

0.0

1 ene 2014 año

12.198

+12.198

1 ene 2015 año

12.198

0.0

0.0%

1 ene 2016 año

22.401

+10.202

83.64%

Air transport, freight (million ton-km)

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Fuente (nombre):

Fuente (organización):

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