last upd. 17/5 - 1881- Schip 13 - Het Zeilschip "British Statesman I" (Kapitein A. L. Aspinal) Reg.nr CNR 1-428 /J vertrekt op 16 Dec 1880 van Calcutta en komt aan 14 Mar 1881 te Paramaribo, Suriname. Met 475 passagiers, waarvan 453 immigranten; 297M, 109V, 26j en 18m, Er waren 29 sterfgevallenen en 4 geboorten tijdens de reis. Bron: Koloniaal Verslag (1882). Klik en Lees verder... (dec 16, 1880 – mar 14, 1881)

Description:

Bron: Google AI
Surgeon-Superintendent Dr. Robert Rawson Duke.
De "High Mortality Rate" (Hoge sterfte op zee)
In de Britse archieven (onder dossier IOR/L/PJ/6/40, File 764) staat deze specifieke reis officieel te boek als "Emigration to Surinam: Arrival of the British Statesman I with high mortality rate".
Ziekteuitbraak: Onder het medisch toezicht van Dr. Duke brak er aan boord een hevige epidemie uit (vermoedelijk dysenterie of cholera).
Sterfgevallen: Tientallen immigranten overleden op de Atlantische Oceaan. Bij aankomst in Suriname moest het schip direct in quarantaine worden geplaatst bij Fort Nieuw-Amsterdam en werd er een officieel medisch en justicieel onderzoek ingesteld naar de leefomstandigheden aan boord en de handelingen van Dr. Duke.

Mocht u in moderne digitale indexen van het Nationaal Archief bij deze J-reeks (J/1–J/428) wederom de naam van Dr. Barrington Syer White tegenkomen, dan is dat de exacte herhaling van de bekende computer-transcriptiefout. De handgeschreven rapporten over de hoge sterfte op de British-Statesman I dragen onmiskenbaar de beladen handtekening van Dr. Robert Rawson Duke.

Dit schip had door de Britsh Goverment voorgeschreven voorgeschreven ventilator ter verbetering van de luchtverversing.

De meerderheid kwam uit de Noordwestelijke (Brits-Indië) provincies. Bij aankomst op 14 maart 1881 gebeurde het volgende:

1. Passagiers werden geregistreerd door de koloniale immigratie‑commissie.

2. Ze werden toegewezen aan plantages in:
Commewijne
Saramacca
Nickerie
Para
3. De kapitein leverde een gezondheidsrapport en een sterfte‑/geboortelijst in (archiefstukken bestaan, maar zijn niet gedigitaliseerd).

Veel van deze "koelies" ging weer terug naar Brits Indië - 183
- 2 met de Silhet
- 31 met de Britisch Peer
- 111 met de John Davie
- 37 met de Jumna I
(en 2 de mail via Sues-Bombay)

Een houten of ijzeren zeilschip uit de 19e eeuw:
-Type: Zeilschip (mogelijk een ijzeren schip gebouwd door Thos. Royden & Sons in 1867).
-Rol: Het schip maakte deel uit van de vloot die immigranten vervoerde na de afschaffing van de slavernij (1863) en het einde van het Staatstoezicht (1873) in Suriname.
-Latere reizen: Kapitein Aspenall voerde ditzelfde schip opnieuw in 1883 naar Suriname. -Die tweede reis ("British Statesman II") duurde 111 dagen en was zwaarder door stormen, waarbij 36 immigranten stierven.

Additional context regarding the ship includes:
- Previous Name: It was formerly known as the Sorabjee Jamsetjee Jeejeebhoy.
- Ownership History: Originally purchased from the Union Shipping Co. of Bombay, it was renamed British India in 1867.
- 1881 Context: It was sold to R. W. Leyland of Liverpool in 1881.

British Statesman iron S 1119t yd.92 1867 ON55087 (lost in cyclone near Calcutta 1885)

British Statesman Built 1867 1880 sold to Sandbach, Tinne & Co., Liverpool, 1885 sank in Bay of Bengal.

Bron foto: gevonden op een persoonlijke blog

Added to timeline:

Date:

Images: