1930-1940 (1 gen 1930 anni – 31 dic 1940 anni)
Descrizione:
• Laatste pogingen van Fokker om de markt in handen te houden:
• Aerodynamische vorm wordt bereikt door vormstukken om staalbuisromp heen
• Intussen zijn er al veel modernere ontwerpen op de markt!
• Northrop Alpha en Gamma:
• Nieuwe kenmerken:
– Aluminium schaalconstructie (geen Junkers constructie!)
– NACA motorkap om stermotor heen
– (In sommige versies zelfs ijsbestrijdingssysteem)
• Hierna opent Boeing de race met de Boeing 247
• TWA gaat naar Douglas toe, en deze ontwerpt de DC-2
• Met deze toestellen in reguliere dienst zijn in één klap de Trimotors en Fokkers antiek geworden • Als in 1934 een DC-2 als tweede eindigt in de Melbourne Race, voor een Boeing 247, is dat een indicatie van wat komen gaat
• De aluminium schaalconstructie is sindsdien niet meer weg te denken uit de luchtvaart
• Intussen wordt op het motorenvlak vooruitgang geboekt dankzij de Schneider trophy races
• In ‘nationaal belang’ worden hier motoren ontwikkeld die de basis vormen voor latere successen (Rolls-Royce Merlin)
• Twee belangrijke vliegtuigen in 1938:
1. Focke-Wulf FW200 Condor
- Schaalconstructie
- Vier motoren
-Zeer groot vliegbereik
- Moderne inrichting ‘Flight deck’
2. Boeing 307 Stratoliner
- Turbocharged motoren
- Drukcabine
- Voorloper van de moderne verkeersvliegerij, maar eerst kwam WO II
• Kenmerken constructies:
- Aluminium schaalconstructie
- Vrijdragende enkele vleugel
- Grotere aerodynamische efficiëntie door toepassing intrekbaar landingsgestel
Aggiunto al nastro di tempo:
HC1-VC
Data:
