oct 24, 1872 - last upd. 10/5 -1872 -Registratie van /contractnummer/scheepingsjaar/monsterrol (scheepsnummer). Men dacht al in 1872 te beginnen en had voor elk jaar een Letter en daarvoor de Letter A gereserveerd, maar men begon pas in 1873, dus beginnen de contractnummers (van het eerste schip de Lalla Rookh) met de letter B. Bij fort Nieuw Amsterdam aangekomen in Suriname, kwam de Agent Generaal eerst controle uitvoeren pas na goedkeuring mocht men van boord "afgescheept" worden.

Description:

Bij fort Nieuw Amsterdam aangekomen in Suriname, kwam de Agent Generaal eerst controle
uitvoeren (met een arts) en de papier checken (monsterrol (scheepsnummer) en contract van
de passagiers en plantage indeling/register) die hij met de kapitein van het schip controleerde.

Niet de gezagvoerder (kapitein), maar de Surgeon Superintendent (dokter) was de belangrijkste persoon aan boord. De zorg voor de emigranten tijdens het transport viel geheel onder zijn
verantwoordelijkheid. In die hoedanigheid ontving hij naast zijn salaris ook een premie voor het
aantal overlevenden die aankwamen in de kolonie.

Vanuit Varanasi, Allahabad, Basti en Muzzafarpur werden de contractarbeiders per trein vervoerd
naar de haven van Kolkata (Calcutta). Van daaruit maakten zij de zeereis naar Suriname per zeil of stoomschip. Al zeilend duurde de reis drie maanden, per stoomschip zes tot acht weken.
Van de 64 schepen is er maar een gestrand, de SS Laleham in 1884, de passagiers zijn verder
gevaren (naar Suriname) met het schip Peshwa.
Scheepsnamen

Een Romeinse cijfer achter de naam van een schip betekend hoeveel keer het schip dezelfde reis
heeft gemaakt, dus als voorbeeld Rhone II betekend dat de Rhone 2 keer van Calcutta naar
Suriname heeft gevaren.

Added to timeline:

Date:

Images: