Кошкин, Михаил Ильич (1898-1940) Т-34 (dec 19, 1939 – jan 1, 1940)

Description:

Михаил Ильич Кошкин – советский инженер-конструктор, создатель и первый главный конструктор танка Т-34, начальник КБ танкостроения Харьковского паровозостроительного завода имени Коминтерна.
Михаил Кошкин прошёл путь от пекаря на кондитерской фабрике до руководителя конструкторского бюро танкостроения. За время своей профессиональной деятельности он сконструировал танк Т-34, который знают во всём мире, его название связано с победой Советской армии во Второй мировой войне. Конструктору не довелось узнать, какой грандиозный вклад в военную отрасль сделал он для своей страны, поскольку до войны он не дожил 9 месяцев.
Броневые листы Т-34 были установлены под углом (до 60 градусов). С точки зрения физики, это увеличивало эффективную толщину брони. Например, лобовая броня толщиной 45 мм при наклоне 60 градусов эквивалентна броне толщиной около 90 мм по прямой линии.
Т-34 оснащался 12-цилиндровым дизельным двигателем мощностью 500 л.с. С точки зрения физики, дизельный двигатель обеспечивал:
Высокий крутящий момент, что делало танк манёвренным даже на сложной местности.
Лучшую топливную эффективность по сравнению с бензиновыми двигателями.
Меньшую пожароопасность, так как дизельное топливо менее горючее.
Удельная мощность Т-34 составляла около 18 л.с./т, что обеспечивало высокую скорость (до 55 км/ч по шоссе) и манёвренность.
76-мм пушка Ф-34 (а позже 85-мм пушка Д-5Т) обеспечивала высокую начальную скорость снаряда (до 680 м/с).
Бронебойные снаряды Т-34 могли пробивать броню толщиной до 60–70 мм на расстоянии 1000 метров, что было достаточно для борьбы с большинством немецких танков начала войны.
Т-34 имел широкие гусеницы, что снижало удельное давление на грунт (около 0,64 кг/см²). Это позволяло танку двигаться по мягкому грунту, снегу и грязи, не проваливаясь.
Дизельный двигатель В-2 имел эффективную систему охлаждения, что предотвращало перегрев даже при интенсивной эксплуатации.
С точки зрения физики, преимущества Т-34 заключались в:
наклонной броне, которая увеличивала эффективную толщину и способствовала рикошету снарядов;
мощном дизельном двигателе, обеспечивающем высокую скорость и манёвренность;
широких гусеницах, снижающих давление на грунт и улучшающих проходимость;
эффективном вооружении, способном бороться с бронетехникой противника;
низком силуэте, уменьшающем вероятность попадания.
Эти физические принципы сделали Т-34 одним из лучших танков Второй мировой войны, сочетающим в себе огневую мощь, защиту и манёвренность.

Added to timeline:

Date:

Images: