波兰-德国战役第二阶段 (jan 17, 2046 – apr 25, 2046)

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       2046年1月，欧盟和苏联在大波兰省地区已经集结了共100个旅（欧盟45个，苏联55个），一场守护德国门户的战争即将爆发。欧盟军以波兹南要塞和皮瓦要塞为主要防线，主要防守从波兰进入德国的公路和铁路交通线。而苏联方面则是在比得哥熙和罗兹集结了个20个旅，5个师在华沙预备。1月17日，苏军沿公路向波兹南和皮瓦发动进攻。这一次欧盟的表现远远比上一次出色。黄区作战因为坍塌粒子云的缘故极大幅度压缩了可以进行迂回的战场空间，导致双方必须在狭窄的空间内进行攻防。苏军这一次的弹幕掩护和弹幕徐进没有预期的效果，导致最初第一周只推进了70公里。但是在北线欧盟军的情况就比较惨淡——由于皮瓦和比得哥熙的距离差不多只有100公里，欧盟军队的纵深不足以展开多重的防线，造成了双方投入的相当数量的兵力对维日斯克进行争夺。其结果是，北线整整三周并没有发生战线推进，而双方的人员损失都达到了一个惊人的高度。
       到了3月，冰雪逐渐褪去。战场陷入泥泞，双方都停下来巩固战线。此时苏军已经占据了弗热希尼亚，这是离波兹南要塞50公里的门户。
       3月25日，苏军的火炮再度打响，这一次欧盟军就没有那么好的运气了。苏军进行了调整后以前一阶段战役的老兵构成攻坚部队，拿下欧盟的防御工事后迅速清剿残敌迟滞欧盟军的反扑，造成了波兹南外围阵地的大量丢失。4月7日，苏军先锋已经逼近波兹南火车站和军用机场。波兹南是前波兰重要的交通枢纽和军事重镇，波兰空军在这里曾经有重要的空军基地。除此之外，如果波兹南再被攻陷，就意味着欧盟军只能依赖奥德河防线来守住坍塌云较少的德国平原。那意味着苏军可以在宽大平原上展开他们的兵力，充分展示纵深突破战术的恐怖。
       因此守住德国的门户尤为重要。
       战况的紧急程度让驻守在德国绿区内的美军不得不作出反应，4月10日，位于海德堡绿区的美军第三机械化师整装开赴奥得河畔法兰克福要塞，准备展开奥德河防线——这是美国放弃观望态度加入欧洲战场的标志。同一天，在苏联重炮群的数日猛攻之下，波兹南以北的皮瓦要塞沦陷，通往西波美拉尼亚省的大门被攻破，欧盟军被迫撤入尚未完成防御部署的什切青。
       什切青是旧波兰和旧德国联邦的边境城市，从这里到新勃兰登堡只有不足100公里，如果苏军占领什切青，波兹南的守军很可能被沿奥德河上游前进的苏军包围。得知皮瓦沦陷的第三机步师不得不更改方向，向什切青方向增援。这是一场时间竞赛，虽然苏军在围攻皮瓦的时候付出巨大的伤亡，但是现在他们必须加速追击。一旦什切青完成了防御工事并且得到了欧盟方面的预备军增援，北线突破将成为不可能的要求。
       此时正是投入预备队的时候了。4月11日清晨，在华沙附近预备的近卫第三坦克师，近卫机步5师向比得哥熙进行铁路机动，12日下午重整完毕的两个师团从比得哥熙开始向什切青方向开进。而此时此刻，美军第三机步师也已经抵达莱比锡。
       最终的战斗在4月15日清晨打响，苏军集结5个满编师的力量向什切青发动总攻。此时美军正在旧德波边境小镇格兰博进行重整，投入战场时已经是12个小时后的事情——苏军已经度过了奥德河并拿下了什切青郊外的火车站。当美军发现什切青北侧的河岸也已经失守后，他们断定如若欧盟军不立即撤离他们将被围歼在此地。16日夜间，美苏两军第一次交锋。美军在夜战中凭借着装备优势在苏军的包围圈上打开了一个3公里的缺口，什切青主城中的欧盟军迅速的从这个缺口撤出并向德国撤去。
       当17日的太阳升起时，苏军拿下了什切青。
       而什切青沦陷的当天，波兹南要塞的欧盟军则已经做好了撤离的准备。然而波兹南的撤退行动是一场前所未有的失败，因为什切青被攻占后苏军同样也做好了欧盟军放弃波兹南撤离的预期。结果，虽然美军几乎控制了西波兰上空的制空权，但是在火箭炮，重炮的预设炮击下，从波兹南撤出的欧盟军遭遇了毁灭性的打击。根据苏联侦察兵的报告，欧盟军丢下重装备轻装向德国方面撤退。4月25日，苏军先锋抵达波兰小镇热平，20公里外，美军和残余的欧盟军已经在奥德河畔的法兰克福部署好防线。
       至此，西波兰已经落入苏军手中，美欧联军被迫在奥德河上建立防线。

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