nov 4, 1999 - Bonn, COP5

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CONCLUSIONES

Los acuerdos definitivos fueron en torno al Protocolo de Kioto para el control de emisiones de gases de efecto invernadero. Todos estuvieron de acuerdo en que el protocolo debía entrar en vigor lo antes posible, y se señaló el 2002 como fecha límite. En esta cumbre, además, regresó a la agenda de trabajo los combustibles de aviones y barcos, que pese a su contribución a las emisiones globales de gases de efecto invernadero habían sido dejados de lado en 1996. Se retomó el asunto, iniciando un estudio detallado, para ver cómo pueden introducirse estos combustibles en el marco del Protocolo de Kioto.


POLÉMICAS

Fue principalmente una reunión técnica. Sin embargo, en relación con los pasos necesarios para ratificar el Protocolo de Kioto y, a diferencia de la reticencia del Congreso de los Estados Unidos, cuyo voto a favor era necesario para la ratificación en ese momento, no parecía probable que destacara la intensa presión que el Parlamento estaba ejerciendo para que la Unión Europea avanzara. Teniendo en cuenta la postura norteamericana, pidió que la UE considerará seriamente la posibilidad de ratificar el Protocolo en cooperación con tantas Partes contratantes como fuera posible.


CRÍTICAS

Considerando que la vulnerabilidad humana al cambio climático se había puesto en evidencia y con resultados trágicos, los cambios perjudiciales que se habían anticipado incluidos la alteración persistente de los patrones meteorológicos regionales, las frecuentes tormentas tropicales, el aumento de los casos de enfermedades transmitidas por los mosquitos como el paludismo, la desertificación, la reducción de la productividad tanto pesquera como agrícola, la amplia erosión costera y las inundaciones de las tierras bajas, lo que podría provocar migraciones demográficas a gran escala, por esto hubo grandes críticas, pero se dirigieron más que nada a la ONU por no haber ratificado antes el protocolo.

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