jan 5, 1733 - Brevetto della spoletta volante

Description:

John Kay, da Bury, Lancashire, realizza e brevetta la navetta volante (flying shuttle) che rivoluziona i tempi della tessitura: a parità di tempo due terzi di tessuto in più, prendendo spunto da un’idea (invenzione) di Leonardo da Vinci (Cod. Atlantico, folio 985, recto, ex 356- circa 1494). In effetti, il genio, disegna e progetta un telaio-congegno munito di navetta, guidata da bracci meccanici. I movimenti cadenzati avvengono nel momento voluto, creando vuoti tra i denti degli ingranaggi (rapporto 8:2 di legno) accoppiamenti strani e difficoltosi, usati allora negli orologi e nelle prime macchine da calcolo. Nella realizzazione inglese, coperta da brevetto, il lancio della navetta era ottenuto a mano tirando una funicella che azionava un sistema leva-martelletto; nel congegno leonardiano di 239 anni prima, l’impulso di lancio era generato dalla caduta per gravità di un peso nel momento calcolato. L’energia era fornita dall’uomo che compiva il lavoro girando una manovella, badando al buon andamento della navetta, alla giusta tensione del tessuto e alle possibili rotture dei fili. www.camillocavour.com

Si faceva scorrere da una parte all’altra del telaio, senza doverla passare a mano. La stoffa poteva superare cosí in larghezza la misura del braccio del tessitore, impiegando una sola persona, oltre ad aumentare la velocità del lavoro. Si incrementò la produzione di tessuti, quindi la domanda, e il prezzo, del filo. Occorrevano ora cinque filatrici a tempo pieno per alimentare un solo telaio.
Viola, Paolo; Prosperi, Adriano. Storia moderna e contemporanea. II. Dalla rivoluzione inglese alla Rivoluzione francese (Italian Edition) . EINAUDI. Edizione del Kindle.

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