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Railways, passengers carried (million passenger-km)

Estas estadísticas en otros países:

Albania Algeria Argentina Armenia Australia Austria Azerbaijan Bangladesh Belarus Belgium Bolivia Bosnia and Herzegovina Botswana Brazil Bulgaria Cambodia Cameroon Canada Central Europe and the Baltics Chile China Colombia Congo, Dem. Rep.Congo, Rep.Costa Rica Cote d'Ivoire Croatia Cuba Czech Republic Denmark Djibouti East Asia & Pacific East Asia & Pacific (excluding high income)East Asia & Pacific (IDA & IBRD countries)Egypt, Arab Rep.Estonia Ethiopia Euro area Europe & Central Asia Europe & Central Asia (excluding high income)Europe & Central Asia (IDA & IBRD countries)European Union Finland France Gabon Georgia Germany Ghana Greece High income Hungary IBRD only IDA & IBRD total IDA blend India Indonesia Iran, Islamic Rep.Iraq Ireland Israel Italy Japan Jordan Kazakhstan Kenya Korea, Rep.Kyrgyz Republic Late-demographic dividend Latvia Lithuania Low & middle income Lower middle income Luxembourg Macedonia, FYR Madagascar Malawi Malaysia Mali Mauritania Mexico Middle East & North Africa Middle East & North Africa (excluding high income)Middle East & North Africa (IDA & IBRD countries)Middle income Moldova Mongolia Morocco Mozambique Myanmar Namibia Netherlands New Zealand Nigeria North America Norway OECD members Pakistan Peru Philippines Poland Portugal Post-demographic dividend Romania Russian Federation Saudi Arabia Senegal Serbia Slovak Republic Slovenia South Africa South Asia South Asia (IDA & IBRD)Spain Sri Lanka Sudan Swaziland Sweden Switzerland Syrian Arab Republic Tajikistan Tanzania Thailand Tunisia Turkey Turkmenistan Uganda Ukraine United Kingdom United States Upper middle income Uruguay Uzbekistan Venezuela, RB Vietnam World Zambia Zimbabwe

línea de tiempo (timeline):

En esta escala de tiempo se presenta un gráfico de 1981 y 2015 de Upper middle income. Los datos de 1980 están ausentes. El número de observaciones reales por fecha: 22.

Fuente (nombre):

Indicadores del desarrollo mundial

Fuente (organización):

World Bank, Transportation, Water, and Information and Communications Technologies Department, Transport Division.

Categorías:

Infrastructure

Se ha actualizado:

23 abr 2017 año

Los indicadores de los cambios de valor en los últimos años

En promedio:

3.028 mil

Mínimo:

954.0

1 ene 2007 año

Máximo:

6.163 mil

1 ene 1989 año

A la fecha de observación

Valor

Cambio absoluto

El cambio con respecto al valor anterior

1 ene 1981 año

3.954 mil

+3.954 mil

0.0%

1 ene 1985 año

6.04 mil

+2.086 mil

52.75%

1 ene 1986 año

5.585 mil

-455.242

-7.54%

1 ene 1987 año

4.638 mil

-946.893

-16.95%

1 ene 1988 año

3.674 mil

-964.6

-20.8%

1 ene 1989 año

6.163 mil

+2.49 mil

67.77%

1 ene 1990 año

6.114 mil

-50.0

-0.81%

1 ene 1991 año

4.955 mil

-1.159 mil

-18.95%

1 ene 1992 año

4.636 mil

-319.169

-6.44%

1 ene 1994 año

3.115 mil

-1.521 mil

-32.81%

1 ene 1995 año

2.045 mil

-1.07 mil

-34.36%

1 ene 1996 año

1.848 mil

-196.5

-9.61%

1 ene 2006 año

1.181 mil

-667.0

-36.09%

1 ene 2007 año

954.0

-227.0

-19.22%

1 ene 2008 año

1.435 mil

+481.0

50.42%

1 ene 2009 año

1.285 mil

-150.0

-10.45%

1 ene 2010 año

1.406 mil

+121.0

9.42%

1 ene 2011 año

1.527 mil

+121.0

8.61%

1 ene 2012 año

1.04 mil

-487.0

-31.89%

1 ene 2013 año

1.843 mil

+803.5

77.26%

1 ene 2014 año

1.425 mil

-418.0

-22.67%

1 ene 2015 año

1.756 mil

+331.0

23.22%