1 янв 1824 г. - transporte fluvial y ferroviario
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el sistema de barcos de vapor en ese río fue establecido desde 1824, gracias al auge del tabaco se regularizó el servicio fluvial
Las dos cabezas visibles de esta estructura monopólica fueron Francisco Montoya y Joaquín de Mier, quienes en vista del aumento de la producción de tabaco en Bolívar y Ambalema se asociaron, en 1846, para fundar la “Compañía de vapores de Santa Marta”. Esta compañía cubría la ruta Santa Marta, Cartagena, Barranquilla hasta la Dorada. La posición dominante se vio reforzada por el gobierno de Herrán, que les concedió en 1846, el monopolio de la navegación en el Magdalena,
El desarrollo ferroviario en Colombia sólo comenzaría hacia mediados del siglo XIX con la construcción del Ferrocarril de Panamá y más tarde, en la década de 1870, en el resto del país.
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HISTORIA DE COLOMBIA SIGLO XIX - XX (Factores que incidieron en la creación de empresas)
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