1 set 1942 ano - 1942 - Начались изыскания трассы будущей железной дороги Абакан — Тайшет

Descrição:

В сентябре 1942г. началось изыскание трассы. Руководство было поручено талантливому и опытному инженеру-изыскателю института «Сибгипротранс» Александру Михайловичу Кошурникову, инженеру Алексею Диомидовичу Журавлеву и технику Константу Аристидовичу Стофато. 5 октября группа из Нижнеудинска вышла в путь. 9 октября экспедиция вышла на реку Казыр. Труднопроходимая тайга создавала много препятствий. Кошурников все время вел дневник, оценивая местность, подробно описывая долину Казыра, его излучины и притоки, водную характеристику реки, геологическое строение намечаемой трассы, брал образцы породы, набрасывал чертеж трасс. Соорудив плот, на котором плыл Журавлев и Стофато, Кошурников шел по берегу, следя за рекой. Но, попав в быстрину, где река разогнала плот, Журавлев нырнул под лед, а вместе с ним Стофато. Кошурников помог Журавлеву пробиться по льду с водой к берегу, но вытащить на берег не смог. Пропавшую экспедицию искали трое суток с самолетов, организовывали лыжные поисковые отряды. Тщетно. Только осенью местный рыбак с сыном натолкнулись на тело Кошурникова в прибрежных кустах у быстрины Баня в районе острова Кедровый. В воде белели прилипшие к камням листки бумаги – дневник начальника экспедиции, бесценный по зафиксированным в нем данным изысканий и потрясающий, как документ человеческой силы духа. Изыскания продолжил помощник и ученик Кошурникова Евгений Павлович Алексеев, использовав результаты изысканий погибшей экспедиции. В 1959 году были уложены первые рельсы, а спустя шесть лет был сдан в эксплуатацию участок дороги Абакан — Тайшет длиной 646 км.

Adicionado na linha do tempo:

Data:

Imagens: