1 jan 1995 ano - 1995年颁布了新运输法，并于1996年1月1日成立STB(地面运输委员会),取代ICC，并且明确了运费的上下限

Descrição:

STB是一个独立监管机构，由美国民主党、共和党两党成员组成，直接向总统负责，与运输部没有直接隶属关系。

美国政府放松管制的政策，反映了铁路经营发展的客观需要，推动了20世纪80年代以来铁路公司的兼并、重组和改革，促进了铁路行业的复兴。

目前，美国政府对铁路行业经济监管的重点主要有两个方面：
　　一是对铁路公司兼并重组进行监管，以确保铁路公司的竞争。在美国一级铁路公司经过兼并重组，规模越来越大的情况下，通过对并购重组进行监管，防止垄断发生，以保持铁路业内的适度竞争就成为监管的主要任务之一。2001年6月11日，STB颁发了新的兼并规则，要求任何新的兼并，其申请方必须说明兼并是否有利于公共利益，如何强化竞争，如果横跨北美大陆的铁路兼并，申请人还必须说明所有权问题和政府限制问题。
　　二是重点监管铁路运价的合理性。判断运价是否合理的主要依据是铁路运价高限不能超过长期可变成本的185％，低限不能低于长期可变成本。同时，规定铁路公司可以与货主自由谈判合同运价，但必须有公布的公共运价。STB对于铁路运价的管制不仅仅强调维护货主利益，同时也强调保持铁路公司合理的赢利水平。

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