23 Nov 1941 Jahr - Семён Алексеевич Лавочкин (1900 -1960) и "ЛА-5"

Beschreibung:

«Где бы я ни был, чтобы я ни делал, я всегда думал о самолете, — писал о себе после войны сам Лавочкин.
В начале войны советские истребители, такие как Як-1 и МиГ-3, уступали немецким самолётам в скорости, вооружении и манёвренности. Требовался новый истребитель, который мог бы конкурировать с техникой противника.
За основу ЛА-5 был взят истребитель ЛаГГ-3, который имел хорошую конструкцию, но страдал от недостаточной мощности двигателя.
В 1942 году в конструкцию ЛаГГ-3 был установлен новый мощный двигатель — звездообразный мотор АШ-82 конструкции Аркадия Швецова. Это значительно улучшило лётные характеристики самолёта.
После успешных испытаний самолёт был запущен в серийное производство под названием ЛА-5.
Установка двигателя АШ-82 (мощностью 1700 л.с.) позволила ЛА-5 достичь высокой скорости (до 648 км/ч) и улучшить скороподъёмность. Это делало его конкурентоспособным против немецких истребителей.Конструкция самолёта была прочной и устойчивой к повреждениям. Деревянная конструкция (с использованием дельта-древесины) делала его менее уязвимым к огню противника.Самолёт был прост в производстве и обслуживании, что позволяло быстро наращивать его выпуск даже в условиях военного времени.

Zugefügt zum Band der Zeit:

Datum:

Abbildungen: