Библиотека глобальной статистики →Соединенные Штаты →

Железнодорожные пути (общая трасса-км)

Эта статистика в других странах:

Австралия Австрия Азербайджан Албания Алжир Арабский мир Аргентина Армения Бангладеш Бедные страны с крупной задолженностью (БСВЗ)Беларусь Бельгия Бенин Берег Слоновой Кости Ближний Восток и Северная Африка Ближний Восток и Северная Африка (за исключением высоких доходов)Ближний Восток и Северная Африка (страны МАР и МБРР)Болгария Боливия Босния и Герцеговина Ботсвана Бразилия Буркина-Фасо Великобритания Венгрия Венесуэла Весь мир в целом Восточная Азия и Тихоокеанский регион Восточная Азия и Тихоокеанский регион (за исключением стран с высоким доходом)Восточная Азия и Тихоокеанский регион (страны МАР и МБРР)Вьетнам Габон Гана Германия Греция Грузия Дания Джибути Еврозона Европа и Центральная Азия Европа и Центральная Азия (за исключением высоких доходов)Европа и Центральная Азия (страны МАР и МБРР)Европейский Союз Египет Замбия Зимбабве Израиль Индия Индонезия Иордания Ирак Иран, Исламская Республика Ирландия Испания Италия Казахстан Камбоджа Камерун Канада Кения Китай Колумбия Конго, Демократическая Республика Конго, Республика Корея, Республика Коста-Рика Куба Кыргызстан Латвия Латинская Америка и Карибский бассейн Латинская Америка и Карибский бассейн (за исключением высоких доходов)Латинская Америка и страны Карибского бассейна (страны МАР и МБРР)Литва Люксембург Мавритания Мадагаскар Македония Малави Малайзия Мали Малые штаты МАР в целом МАР и МБРР в совокупности Марокко Мексика Мозамбик Молдова Монголия Мьянма Наименее развитые страны (классификация ООН)Намибия Небольшие государства Нигерия Нидерланды Новая Зеландия Норвегия Пакистан Перу Поздний демографический дивидент Польша Португалия Постдемографический дивиденд Пре-демографический дивиденд Российская Федерация Румыния Саудовская Аравия Свазиленде Северная Америка Сенегал Сербия Сирийская Арабская Республика Слабые и конфликтные регионы Словацкая Республика Словения Смешанные страны МАР Соединенные Штаты Страны Африки к югу от Сахары (за исключением высоких доходов)Страны Африки к югу от Сахары (страны МАР и МБРР)Страны к югу от Сахары Страны МАР Страны с высоким доходом Страны с доходом выше среднего Страны с доходом ниже среднего Страны с низким и средним доходом Страны с ранним демографическим дивидендод Страны со средним доходом Страные с низким уровнем дохода Судан Таджикистан Таиланд Танзания Только МБРР Тунис Туркменистан Турция Уганда Узбекистан Украина Уругвай Филиппины Финляндия Франция Хорватия Центральная Европа и Прибалтика Чешская Республика Чили Члены ОЭСР Швейцария Швеция Шри-Ланка Эстония Эфиопия Южная Азия Южная Азия (МАР и МБРР)Южная Африка Япония

Таймлиния:

На этой временной шкале представлен график с 1981 г. по 2015 г. Соединенных Штатов. Данные до 1980 г. отсутствуют. Количество актуальных наблюдений по датам: 33.

Источник (название):

Показатели мирового развития

Источник (организация):

Департамент транспорта, воды и информационно-коммуникационных технологий Всемирного банка, Отдел транспорта.

Категории:

Инфраструктура

Было обновлено:

23 апр 2017 г.

Показатели изменений значений по годам

В среднем:

205.942 тыс.

Минимум:

157.515 тыс.

1 янв 2002 г.

Максимум:

265.842 тыс.

1 янв 1981 г.

На дату наблюдения

Значение

Абсолютное изменение

Изменение относительно предыдущего значения

1 янв 1981 г.

265.842 тыс.

+265.842 тыс.

0.0%

1 янв 1982 г.

261.548 тыс.

-4.294 тыс.

-1.62%

1 янв 1983 г.

256.65 тыс.

-4.898 тыс.

-1.87%

1 янв 1984 г.

251.418 тыс.

-5.232 тыс.

-2.04%

1 янв 1985 г.

245.158 тыс.

-6.26 тыс.

-2.49%

1 янв 1986 г.

235.103 тыс.

-10.055 тыс.

-4.1%

1 янв 1987 г.

225.905 тыс.

-9.198 тыс.

-3.91%

1 янв 1988 г.

213.258 тыс.

-12.647 тыс.

-5.6%

1 янв 1989 г.

205.734 тыс.

-7.524 тыс.

-3.53%

1 янв 1990 г.

200.381 тыс.

-5.353 тыс.

-2.6%

1 янв 1991 г.

193.158 тыс.

-7.223 тыс.

-3.6%

1 янв 1992 г.

188.106 тыс.

-5.052 тыс.

-2.62%

1 янв 1993 г.

182.348 тыс.

-5.758 тыс.

-3.06%

1 янв 1994 г.

178.105 тыс.

-4.244 тыс.

-2.33%

1 янв 1995 г.

176.342 тыс.

-1.763 тыс.

-0.99%

1 янв 1996 г.

174.619 тыс.

-1.723 тыс.

-0.98%

1 янв 1997 г.

170.2 тыс.

-4.42 тыс.

-2.53%

1 янв 1998 г.

164.457 тыс.

-5.742 тыс.

-3.37%

1 янв 1999 г.

161.948 тыс.

-2.509 тыс.

-1.53%

1 янв 2000 г.

160.113 тыс.

-1.836 тыс.

-1.13%

1 янв 2001 г.

159.822 тыс.

-290.721

-0.18%

1 янв 2002 г.

157.515 тыс.

-2.307 тыс.

-1.44%

1 янв 2003 г.

160.704 тыс.

+3.188 тыс.

2.02%

1 янв 2004 г.

159.095 тыс.

-1.609 тыс.

-1.0%

1 янв 2007 г.

227.187 тыс.

+68.092 тыс.

42.8%

1 янв 2008 г.

226.706 тыс.

-481.0

-0.21%

1 янв 2009 г.

227.058 тыс.

+352.0

0.16%

1 янв 2010 г.

226.205 тыс.

-853.0

-0.38%

1 янв 2011 г.

228.513 тыс.

+2.308 тыс.

1.02%

1 янв 2012 г.

228.218 тыс.

-295.0

-0.13%

1 янв 2013 г.

228.218 тыс.

0.0

0.0%

1 янв 2014 г.

228.218 тыс.

0.0

0.0%

1 янв 2015 г.

228.218 тыс.

0.0

0.0%

Рейтинг стран по текущей статистике по годам

Железнодорожные пути (общая трасса-км)

Комментарии: